niedawno w pełni otwarto linię 6 metra w Shenzhen. jest to „pierwsze krajowe zastosowanie rozproszonego wytwarzania energii fotowoltaicznej na dużą skalę” i jest ważnym kamieniem milowym dla metra w Shenzhen, aby przejść w kierunku ekologicznego transportu.

Metro zużywa dużo energii elektrycznej. dane pokazują, że roczne koszty przemysłowe energii elektrycznej 7 linii grupy metra w Shenzhen wynoszą setki milionów juanów. aby oszczędzać energię, ograniczać emisje i oszczędzać energię elektryczną, przy planowaniu tej linii metra projektant w pełni wykorzystuje charakterystykę dostatecznego nasłonecznienia i obfitych zasobów słonecznych oraz wykorzystuje słoneczne moduły fotowoltaiczne zainstalowane na dachu do konwersjienergia słonecznado energii elektrycznej do oświetlenia stacji i klimatyzacji. , schody ruchome i inne stacje oraz wszystkie odbiorniki niskonapięciowe są uzupełniane przez system zasilania, gdy moc wytwarzania energii jest niewystarczająca lub nie można jej wytworzyć.

Ta praktyka aplikacyjna otworzyła nowe badania nad transportem fotowoltaicznym i transportem, zbadała nowy kierunek rozwoju transportu ekologicznego i zapewniła dobry przypadek odniesienia dla późniejszego połączenia technologii wytwarzania energii słonecznej z fotowoltaiką i miejskiego tranzytu kolejowego.

landpower projektuje różne rodzajeprodukty słoneczne,Jeśli jesteś zainteresowany naszym uchwytem słonecznym, prosimy o kontakt (sales11@landpowersolar.com) w celu uzyskania zapytania.